臺灣有意義參與國際民航組織(ICAO)大會說帖
飛航安全不分國界。臺灣作為全球飛航運作重要的一環、負責管轄東亞空中交通流量龐大的「臺北飛航情報區」（Taipei Flight Information Region, 簡稱Taipei FIR），盼專業、有貢獻參與國際民航組織（International Civil Aviation Organization，簡稱ICAO）會議、機制及活動。身為國際社會之一員，我們有保障區域及全球飛航安全之責任，並為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量。
臺灣民航局局長於2013年9月首次獲ICAO理事會主席邀請參加第38屆大會，各界均認為飛安無國界，我國與會訴求切合ICAO無縫飛安的目標。因此，本次倘能再次受邀參與大會，實有助臺灣掌握ICAO議題之重要發展，及時因應並規劃相關執行細節，進而確保我與全球民航體系接軌。
Taipei FIR空域鄰接福岡、馬尼拉、香港及上海四個飛航情報區，位於日本、菲律賓之間，鄰接中國大陸東南沿海，2015年提供飛越及進出Taipei FIR近153萬航管架次服務，往返或經停臺灣旅客高達5,800多萬人次。臺灣民航局是Taipei FIR的唯一管轄機關，四十多年來雖缺乏直接通聯ICAO管道，透過間接、片面得知ICAO在民航安全、航管、保安及環保等方面的規定及標準，臺灣仍戮力克服此種資訊透明度不足的困難，維護Taipei FIR的飛安及服務水準。
本次ICAO第39屆大會所討論的飛航安全、飛航服務、航空保安、環境保護及航空經濟等重要議題實互為關聯，亦須各國緊密合作，更凸顯台灣應常態性受邀出席ICAO大會之必要性，以利臺灣掌握ICAO議題之重要發展，有助實踐大會對於國際民用航空安全保障、保安及永續發展之任務目標。臺灣無論在地理位置及航空運輸能量均具有關鍵性之地位，故我出席大會，將可達成區域合作之單一天空概念及ICAO無縫天空之訴求，促成臺灣、亞太區域及ICAO之多贏局面。